狭小的机车驾驶室、一本本厚厚的添乘报告，成为铁路领导干部转变作风、深入一线抓安全的生动见证。记者从铁道部获悉，铁路领导干部添乘机车检查制度实行三年来，各铁路局和部机关司局长以上干部添乘提速列车机车近万趟，发现问题数万个，通过及时整改相关问题，有力保障了铁路运输安全稳定。
               
    为确保铁路第五次大提速安全特别是直达特快列车行车安全，2004年8月1日，《铁路局主要领导、部机关有关部门负责人定期添乘提速列车机车检查制度》开始实行。按照要求，各铁路局主要领导每月至少添乘直达特快列车机车（含京九线跨局特快旅客列车机车）一次，添乘检查线路质量、列车运行、沿线治安等情况。2006年，为充分发挥部机关领导干部模范带头作用，进一步加强对铁路运输安全工作的检查监督，及时发现和督促解决铁路安全生产中存在的问题，《铁道部机关司局长以上领导干部定期添乘机车检查制度》开始实行。今年春运期间，为继续完善添乘机车制度，部党组又进一步明确了领导干部添乘机车必须重点检查的铁路基础设施、行车标志、路料管理、施工管理、路外安全等9项具体内容，使添乘机车检查制度针对性更强。
               
    实践证明，添乘机车检查制度是加强铁路领导干部作风建设的重要举措，是提升管理水平、及时发现和解决运输安全隐患与生产经营管理问题的有效载体。这项制度实行以来，铁路领导干部在紧张的工作中，经常利用休息时间深入运输生产一线，及时了解情况，发现问题并解决问题，确保了全路运输安全的稳定局面。
               
    铁路领导干部添乘机车制度实行以来，铁道部党组成员率先垂范，部党组书记、部长刘志军每次出差都坚持添乘机车，经常连续几天在机车上检查线路基础、设备质量和运输安全。部机关司局长以上领导和各铁路局主要领导认真落实添乘制度要求，深入运输一线，针对每月运输安全重点深入检查。尤其是在繁忙的铁路春运、暑运以及第六次大提速实施前后的关键时期，铁路领导干部更是加大添乘检查力度，围绕重点运输安全问题检查、督促、整改。仅在今年5月份第六次大提速过渡期的关键时期，各铁路局主要领导就添乘机车、动车组列车216次，其中，上海、西安、武汉、济南、柳州等铁路局主要领导添乘机车均超过10次，确保了大提速运输安全。对每次添乘机车检查中发现的问题，铁路领导不仅及时督促有关单位整改，而且通过认真分析产生问题的原因，制定并实施了整改措施。

    目前，各铁路局按照铁道部要求，也制定了铁路局有关干部添乘机车检查的制度。