5年前，刚当选纽约市长的布隆博格曾表示，自己只拿一美元年薪，每天乘地铁上班。他的这番表白使其知名度一夜之间传遍全球。那么，5年过去了，这位“地铁市长”是否还像当年一样乘地铁上班呢？美国媒体近日所做的一项跟踪调查却显示，这位市长现在每周只有两天时间乘地铁上班，汽车成了他最主要的交通工具。

    1/4路程乘轿车

    据美国媒体记者对布隆博格进行的为期5周的跟踪观察发现，几乎每天早上，都有两辆加长版的雪佛兰巨无霸候在他位于城东的家门口，有时候发动机的引擎会一直开着，直到布隆博格准备好出行。轿车会把他送到22个街区以外的第59大街和莱克星顿大街的地铁站，在那里他就可以搭乘地铁，直接到达市政大楼。

    然而问题是，在离布隆博格家5分钟路程远的地方，就有一个地铁站，但他的车从不在这个最近的地铁站停靠。在离市长家最近的地铁站附近，一位报摊主在接受采访时说:“我从来没见过他(市长)，从来没有。”

    美国媒体的报道说，这就意味着，尽管乘坐地铁已经成为布隆博格市长形象中不可分割的一部分，但实际上，这位市长每天表面上的“地铁时光”中，有1/4的路程是在私家轿车里度过的。

    SUV不环保

    布隆伯格的发言人斯杜·劳伊瑟说，“市长会根据他去哪里和从哪里回来决定从哪个地铁站上地铁，路线多有不同。”至于问到布隆伯格为什么不从离他家最近的地铁站上车时，劳伊瑟回避了问题。

    今年65岁的布隆伯格2001年当选纽约市长，并于2005年连任。竞选时，布隆伯格就曾打出“公交牌”，称自己一旦当选，将乘地铁上下班。最近，为维护自己的形象，布隆伯格再次出台公交环保措施，称不仅要降低纽约市的废气排放，还要向进入曼哈顿的汽车收取“进城费”。

    但是，布隆伯格的雪佛兰车不仅属于车型庞大的运动型汽车，而且非常不环保。从环保角度讲，“雪佛兰Suburban即使不是最差的，也是其中之一。”