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精伊霍铁路尼勒克一号隧道上导坑贯通

2007-08-07 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:8月1日16时,全长1483米的精伊霍铁路尼勒克一号隧道上导坑贯通,这为精伊霍铁路全线铺轨奠定了基础。   尼勒克一号隧道位于北天山南麓低山丘陵区,在半径800米的曲线上,隧道既

8月1日16时,全长1483米的精伊霍铁路尼勒克一号隧道上导坑贯通,这为精伊霍铁路全线铺轨奠定了基础。

  尼勒克一号隧道位于北天山南麓低山丘陵区,在半径800米的曲线上,隧道既有弯道又有18‰的坡度,洞内地质条件复杂并有流沙和渗水,施工难度大,是该区段重点控制工程。自2005年9月18日开工以来,中铁二十一局一公司项目部克服工期紧、施工难度大等困难,多次变更设计,倒排工期,在乌铁局建设指挥部、铁道第一勘察设计院、乌铁监理咨询公司的支持帮助下,保持每月150米的速度向前掘进。在第五次全路质量信誉评价中,尼勒克一号隧道工程名列全线前三名,实现了安全、质量和进度目标。目前,隧道的下导坑开挖、仰拱、二次衬砌正在加紧进行。

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精伊霍铁路尼勒克一号隧道上导坑贯通

中华铁道网

8月1日16时,全长1483米的精伊霍铁路尼勒克一号隧道上导坑贯通,这为精伊霍铁路全线铺轨奠定了基础。

  尼勒克一号隧道位于北天山南麓低山丘陵区,在半径800米的曲线上,隧道既有弯道又有18‰的坡度,洞内地质条件复杂并有流沙和渗水,施工难度大,是该区段重点控制工程。自2005年9月18日开工以来,中铁二十一局一公司项目部克服工期紧、施工难度大等困难,多次变更设计,倒排工期,在乌铁局建设指挥部、铁道第一勘察设计院、乌铁监理咨询公司的支持帮助下,保持每月150米的速度向前掘进。在第五次全路质量信誉评价中,尼勒克一号隧道工程名列全线前三名,实现了安全、质量和进度目标。目前,隧道的下导坑开挖、仰拱、二次衬砌正在加紧进行。