城市的发展离不开交通的建设，一个现代化城市的建设更是以轨道交通为发展契机，不断的提升其综合实力。轨道交通，这种快速便捷的交通方式，通过缩小区域间的时空距离，大大的促进了城市的产业调整、城市经济一体化。尤其为沿线区域创造了无限的商机，促进各个站点经济的快速发展和繁荣，为带动沿线商业的发展起着不可替代的作用。

　　轨道交通对城市功能的发挥影响非常大，凡是轨道交通周边的商贸、房地产都会得到迅速地发展，特别是对商业的发展更具有极其明显的效果。轨道线路将四面八方的人前所未有地集中，直接为周边商业项目带来更多的人流，人流带动商流，为周边的商业汇集了强大的潜在消费群体，改变了现有的商业格局。因此，沿线的商业项目自然会从中受益，轻轨沿线站点的商业规模有望增大，经营档次也不断提升，回报率迅速增加。比如东京，100个日营业额在10亿日元以上规模的综合性商业中心有95个和轨道发生关系，排布在其周围。再如上海的徐家汇，原有5个岔路口，交通混乱，区域资源匮乏，在过去一段时间比较萧条。但现在通过轨道交通，形成枢纽，整合资源，汇集人流，大型购物中心才能重现生机，不断繁荣起来。这些实例说明，轨道交通一旦通车，商业消费将不再平面化，周围商业因人流聚集效应明显，很容易就可以形成庞大的商业架构和氛围，由此可见，轨道交通对沿线商业的投资升值有巨大的促进作用。

　　我们以重庆的轻轨为例，伴随着商家的争抢和有关部门的规划，其轻轨沿线就形成一条“轻轨经济带”。最为突出的是九龙坡境内的轻轨线，九龙坡区抓住沿线优势，重点发展百货、大型综合超市、便利店、专业店等八大主力业态，开拓新的消费领域，打造出一个特色商业带，使之与邻近的中心商圈及周边特色街相呼应。目前，该区已将辖区轻轨沿线的18个招商项目整体推出，招商总面积达29.2万平方米。商家都在拼命地抢占轻轨沿线的地盘，新世纪百货已入驻该区的轻轨沿线，跃华国际商务、斌星世纪城、深国投购物广场等多个商业巨头也纷纷入驻。“轻轨效应”依靠其得天独厚的优势，所带来的商机席卷了整个轻轨沿线。

    据相关调查表明，每投资一个亿的轨道交通项目，可以带动GDP增长2.6亿，另外还能提供4000个以上的就业岗位。轨道交通所带来的“产业链”，从吃穿住行，到文化娱乐，从学习工作，到发展经济，无不彰显出轨道经济的印痕。2004年纽约地铁的日客流量达2000万人次，地铁收入达到了115亿美元。地铁总里程不过43.2公里的香港日客流量却高达280万人次，2004年的地铁商业总收入就有96亿港元。天津津滨轻轨自2004年运营以来，随即出现的津滨轨道经济，已经成为城市商业发展新的增长点，轻轨的建设一方面带动并提升了沿线地产价值和商业价值，另一方面以轻轨站为辐射源也形成了新的中心商圈，创造了新的商机。以塘沽站为例，以该站点为圆心，500米为辐射半径，吸引了中心北路、津塘公路、河北路等周边区域的流动客流，聚集了塘沽区近1/3的人口。轻轨每20分钟抵达一次、1000人/次客流量、15小时无间隔、日客流量4万人，正是由于轻轨站的设立，继而为该区域提供了源源不断的大量有消费力的人群，周边随即催生了秀谷阳光动感商街、步行街等多个商业卖场，华润万家、易买得等大型国际连锁超市、麦当劳、肯德基等国际餐饮巨头也纷纷看好轻轨沿线，设点开店。由此看出，以轻轨站点为核心而辐射的商圈已经成为人们消费的热点区域。

　　轻轨的泰达市民文化广场站(进入滨海快速博客)，20万平方米的超大容量，集餐饮、娱乐、休闲、文化于一体而打造的滨海地区最大的综合商业设施，该广场以轻轨站为核心同时辐射周边滨海新区中心主干道南海路、天津经济技术开发区核心区、华纳国际高尔夫球场等多个区域。类似中山门和天一MALL商业广场，这些以轻轨站点为核心而发展起来的商圈现也都在火热招商中。随着轻轨建设的不断深入，轻轨市区段工程将在六纬路设有四个站点，以此路段为轴线，辐射整个环渤海地区从而形成新的中心商圈，轻轨为六纬路的发展注入了原动力，届时轻轨的建设将引起周边商业的开发热潮。毋庸置疑，轻轨为沿线区域将带来巨大的财富机遇。

　　从此我们不难看出，轨道交通的建设，在加强城市间人流、物流、资金流的同时，为城市建设、经济发展和房地产行业带来非常大的机遇，更为沿线的商业发展开辟出了一条潜力无限的商机。