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天津地铁3号线串起东站北站

2007-08-16 来源:每日新报 作者:未知
本文摘要:昨天从铁道第三勘察设计院集团有限公司获悉,由该集团公司总体总包勘测设计的地铁3号线工程初步设计文件已得到天津市建委、天津市发改委的批复。地铁3号线建成通车后将串起天津站和北

昨天从铁道第三勘察设计院集团有限公司获悉,由该集团公司总体总包勘测设计的地铁3号线工程初步设计文件已得到天津市建委、天津市发改委的批复。地铁3号线建成通车后将串起天津站和北站这两大重要交通枢纽,水上公园和北宁公园两大“名园”,进一步强化城市核心区与市区边缘及大型居住区之间的联系,缩短相互间的时空距离,缓解城市客运交通压力,同时将对疏解市中心区人口、促进中心城区边缘的发展,形成合理的城市土地利用布局起到重要的作用。

  地铁3号线起自本市西南方向的西青区华苑产业园区,终至东北方向的北辰区小淀。途经华苑产业园区、天津工业大学、华苑、王顶堤、红旗南路、水上公园、水上北路、吴家窑、昆明路、营口道、和平路、解放北路、天津站、小树林、中山路、北站、铁东路、张兴庄、宜兴埠、津围公路、磨床厂、王朝酒厂、小淀23个车站,其中,地面站1座、高架站4座、地下站18座。在地下站中,昆明路站为地下双层侧式车站,天津站、解放北路站为地下四层岛式车站,其余15座均为地下二层岛式车站。全线正线长度29.655公里,其中,地面线0.605公里,高架线6.87公里,地下线21.647公里,过渡段0.533公里。在线路西南端设置华苑车辆段与综合基地,在线路东北端设置小淀停车场,在和平路和南马路交口的西南侧与地铁1号线、2号线合设控制中心一座。

  地铁3号线建成通车后将串起天津站和北站这两大重要交通枢纽,为天津市市民及外地游客提供最大程度的便利。未来乘坐地铁3号线,除了可到达南京路、滨江道以外,还能直达和平路及“第二金街”中山路,可以沟通四大繁华商业区。它还使水上公园和北宁公园两大“名园”首度“牵手”, 实现两大“名园”乘车半小时内即可到达,成为同一条游览线路里的两个重要景点。此外,地铁3号线还为偏远“上班族”带来福音,让两端的华苑产业园区、宜兴埠聚集着大批高新技术企业、外资企业等单位的“上班族”,可以比现在节省至少一半以上的乘车时间。今后,地铁3号线还可与1、2、9号地铁线实现换乘,未来乘坐3号线换乘2号线还可以直达天津机场。

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天津地铁3号线串起东站北站

每日新报

昨天从铁道第三勘察设计院集团有限公司获悉,由该集团公司总体总包勘测设计的地铁3号线工程初步设计文件已得到天津市建委、天津市发改委的批复。地铁3号线建成通车后将串起天津站和北站这两大重要交通枢纽,水上公园和北宁公园两大“名园”,进一步强化城市核心区与市区边缘及大型居住区之间的联系,缩短相互间的时空距离,缓解城市客运交通压力,同时将对疏解市中心区人口、促进中心城区边缘的发展,形成合理的城市土地利用布局起到重要的作用。

  地铁3号线起自本市西南方向的西青区华苑产业园区,终至东北方向的北辰区小淀。途经华苑产业园区、天津工业大学、华苑、王顶堤、红旗南路、水上公园、水上北路、吴家窑、昆明路、营口道、和平路、解放北路、天津站、小树林、中山路、北站、铁东路、张兴庄、宜兴埠、津围公路、磨床厂、王朝酒厂、小淀23个车站,其中,地面站1座、高架站4座、地下站18座。在地下站中,昆明路站为地下双层侧式车站,天津站、解放北路站为地下四层岛式车站,其余15座均为地下二层岛式车站。全线正线长度29.655公里,其中,地面线0.605公里,高架线6.87公里,地下线21.647公里,过渡段0.533公里。在线路西南端设置华苑车辆段与综合基地,在线路东北端设置小淀停车场,在和平路和南马路交口的西南侧与地铁1号线、2号线合设控制中心一座。

  地铁3号线建成通车后将串起天津站和北站这两大重要交通枢纽,为天津市市民及外地游客提供最大程度的便利。未来乘坐地铁3号线,除了可到达南京路、滨江道以外,还能直达和平路及“第二金街”中山路,可以沟通四大繁华商业区。它还使水上公园和北宁公园两大“名园”首度“牵手”, 实现两大“名园”乘车半小时内即可到达,成为同一条游览线路里的两个重要景点。此外,地铁3号线还为偏远“上班族”带来福音,让两端的华苑产业园区、宜兴埠聚集着大批高新技术企业、外资企业等单位的“上班族”,可以比现在节省至少一半以上的乘车时间。今后,地铁3号线还可与1、2、9号地铁线实现换乘,未来乘坐3号线换乘2号线还可以直达天津机场。