由乌克兰专家组成的独立调查小组14日对媒体称，罐车改装后发生技术故障是造成7月16日运送黄磷的货运列车在乌克兰西部利沃夫州境内出轨的原因。

　　独立专家调查小组成员之一、乌克兰第聂伯罗彼得罗夫斯克国立大学副校长米亚姆林在此间举行的新闻发布会上说，专家们对事故进行的独立调查结果表明，属于哈萨克斯坦黄磷公司的罐车在哈一家维修企业被进行了不合理的改装，改装后罐车的技术状态损害了列车运行的安全性。

　　米亚姆林说，改装后所有罐车上的安全阀门都存在技术故障，不能在保证货物运输的安全方面发挥作用。此外，罐车的水防护层厚度只有30厘米，不符合此类罐车使用说明中的技术要求。按照规定，在夏季高温情况下，此类罐车水防护层厚度应在50-60厘米之间。

　　专家说，对首先发生脱轨的第十节罐车的调查表明，由于水防护层厚度不够，影响了罐车内的热交换。罐车表层温度升高使罐车内边缘层的黄磷熔化。罐车内同时存在水防护层、晶体黄磷和熔化的黄磷，使罐车的运行失去常态，难以保持平衡。列车行驶至颠簸处时，转向架失衡发生歪斜，导致列车出轨。

　　7月16日下午，利沃夫州布斯克区发生货运列车出轨事故。15节满载黄磷的罐车车厢倾覆，其中6节起火燃烧。大火在5个小时后被扑灭，其间产生的有毒气体污染了附近14个居民区，当地12所医院收治了179位中毒入院的患者。