经过4个多月的整治施工，南昌铁路局九江长江大桥运营性试验经过12次24小时的试验，于8月17日顺利结束。
               
    九江长江大桥是京九线上的重要桥梁，同时又处在南昌、武汉两个铁路局的分界口，承担着较重的运输任务。为科学证明九江长江大桥的客货通过载重能力、速度等数据，为京九线提速、开行重载列车和超重超限列车提供科学依据，铁道科学研究院会同南昌局，利用每天20时到22时对大桥进行运营性试验。南昌局各部门通力合作，特别是局调度所作为运营试验指挥者和组织者，发挥着重要作用：值班主任在每天把试验计划排入第二天日班运输计划中；暑运期间，南昌客技站股道紧张，空客车也紧张，这个所客运调度、车辆调度紧密配合，精心组织，将试验车所需空客车配齐；机调专门安排南昌机务段DF11型调车机一台配合试验；在每天20时到22时，行车调度员顶住京九线繁忙的运输压力，为这次试验开辟快速通道。

    目前，此次大桥试验的有关数据正在进一步整理中。