刚刚送走“帕布” 、“蝴蝶”，粤东地区又迎来“圣帕”。广州铁路（集团）公司采取多种措施确保台风期间的行车安全。

    在“圣帕”尚未到来之前，广铁集团就成立了抗台风抢险指挥部。站段和车间干部分头下到预订包保点，和职工一起坚守岗位，准备抗击台风。
               
    从8月18日中午开始，粤东地区普降暴雨。梅州车务段管内的31个车站均实行双人双岗制，确保接发列车的绝对安全；梅州工务段由1200人组成的11支抢险小分队分赴各工区抢险救灾；梅州工务段执行雨前、雨中、雨后巡查制度；梅州电务段实行定点定岗坚守设备保畅通制度。

    人民铁道报福州8月21日电（特约记者卢伏龙 通讯员许建胜 王婷）8月20日，南昌铁路局福州工务段组织近500名劳力奋战在峰福线闽清境内大箬站水害点。
              
    受今年第9号强台风“圣帕”影响，福建全省境内普降大到暴雨，南昌局管内峰福线南段有6处地段不同程度受到暴雨影响，造成部分旅客列车晚点。灾情发生后，南昌局迅速调集人力、物力投入抢险救灾。福州铁路办事处组织福州工务段、供电段、机务段、电务段近千名抢险救灾人员第一时间赶赴水害现场。南昌局党政主要领导亲临第一线，组织灾后自救。

    截至记者发稿时，峰福线除大箬站部分线路水害点还在抓紧修复外，其他水害点已全部修复。