本文摘要：近日，铁道部党组书记、部长刘志军前往长春轨道客车股份有限公司，了解时速200公里及以上动车组技术的消化吸收再创新工作和国产化情况，看望慰问为铁路技术装备现代化作出贡献的机车

近日，铁道部党组书记、部长刘志军前往长春轨道客车股份有限公司，了解时速200公里及以上动车组技术的消化吸收再创新工作和国产化情况，看望慰问为铁路技术装备现代化作出贡献的机车车辆制造企业干部职工。他希望企业领导、技术人员和广大员工以全面深入推进和谐铁路建设和早日实现中国铁路现代化为己任，进一步深化引进技术的消化吸收再创新工作，加强科学管理，严格质量标准，全面落实各项工艺要求，确保国产化动车组制造质量，努力打造世界一流的中国品牌，为中华民族争光。
               
    长春轨道客车股份有限公司前身是国家“一五”期间建设的156个重点项目之一，目前已经成为我国最大的铁路客车和城市轨道车辆的生产基地，也是铁道部重点扶持的铁路机车车辆装备制造骨干企业，担负着CRH5型动车组的制造任务。
               
    刘志军一行先后察看了该公司的动车组总装、配线、转向架、车体等车间。在配线车间“‘一点也不能差，差一点也不行’不仅是口号，必须是每名车电工的实际行动”的标牌悬挂在醒目位置，这是长客员工在吸取刻骨铭心的教训之后发出的肺腑之言。当看到该公司已从直接在车厢内布线的“粗放型”配线方法，变为严格按照引进的工艺要求，把技术规范和质量标准做成一比一图板，在图板上布线再整体上车的精细操作法后，刘志军给予充分肯定。他指出，国产化动车组质量关乎先进技术引进工作的成败，关乎铁路技术装备现代化的进程。通过前一阶段的艰苦努力，我们成功引进了世界上最先进的时速200公里及以上动车组和大功率机车技术，然而，消化吸收引进的先进技术，确保国产化产品质量，对长客和所有机车车辆重点企业来讲，都是一个严峻的考验。他强调，做好动车组技术的消化吸收再创新工作，不仅要实现技术的创新，还需要理念的更新，更应该有高度的政治责任感和强烈爱国主义情怀。看着优美的厂容厂貌，先进的工装设备，刘志军说，在短短几年里，你们紧紧抓住引进国外先进技术的有利时机，硬件方面达到世界一流水平，但同时软件也必须跟上。要教育引导干部职工充分认识产品质量的极端重要性，不断增强质量意识，养成精工细作的习惯；要认真学习引进的技术标准、制度规范，不折不扣地贯彻执行，现当学生，再当先生；要把提高工艺水平、操作水平作为保证产品质量的基础性工作来抓，全面落实各项工艺流程；要进一步加强职工培训，不断提高职工的技术业务素质，培养一大批新时代的能工巧匠；要舍得投入，把最优秀的领导干部、技术骨干放在消化吸收再创新的工作岗位上，为提高产品质量提供组织保证。
               
    在转向架车间，刘志军仔细查看并详细了解了动车组转向架设计改进情况。当了解到由于取消或改变了焊缝位置，使应力得到分散，有效地解决了传统转向架裂纹质量问题时，刘志军指出，要学习先进的设计理念，把先进技术用于国产的技术装备，扩大引进消化吸收再创新工作成果。
               
    离开长春轨道客车股份有限公司前，刘志军语重心长地对在场的公司领导和职工讲，和谐铁路建设的全面深入推进，铁路技术装备现代化的加速发展，为机车车辆设计制造企业提供了广阔舞台和无限商机，希望长客公司抓住机遇，发挥优势，奋发进取，做好消化吸收再创新这篇大文章，努力打造世界一流的中国品牌，立志占领世界铁路机车车辆设计制造技术的制高点。长春轨道客车股份有限公司领导表示，一定要深刻领会刘部长和落实刘部长提出的要求，强化内功，做好消化吸收再创新工作，不断提高产品质量，为铁路技术装备现代化作出积极贡献。