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温福铁路(福建段)开工两年完成投资近62亿元

2007-08-31 来源:人民铁道报 作者:陈南辉 田耀
本文摘要:8月26日,温福铁路(福建段)的控制工程———宁德特大桥建设完成计划工程量的80%,宣告已开工建设两年的温福铁路(福建段),完成投资达61.64亿元,占合同价的81.1%。
8月26日,温福铁路(福建段)的控制工程———宁德特大桥建设完成计划工程量的80%,宣告已开工建设两年的温福铁路(福建段),完成投资达61.64亿元,占合同价的81.1%。
               
    温福铁路全长298.4公里,其中福建段全长229.14公里,是一条设计时速为200公里的国家Ⅰ级双线电气化铁路客运专线。全线共有隧道53座、长142.577公里,大中型桥梁53座、长41.78公里,路基土石方2112万立方米,新建和改扩建车站10个。
               
    负责建设任务的东南沿海铁路福建有限责任公司,按照“质量优先、强调进度、兼顾全面、和谐推进”的建设管理思路,积极探索“小业主、大咨询”的建设管理模式,落实安全生产责任制,在质量、安全、投资和环保等方面均平稳、有序、受控。 

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温福铁路(福建段)开工两年完成投资近62亿元

人民铁道报

8月26日,温福铁路(福建段)的控制工程———宁德特大桥建设完成计划工程量的80%,宣告已开工建设两年的温福铁路(福建段),完成投资达61.64亿元,占合同价的81.1%。
               
    温福铁路全长298.4公里,其中福建段全长229.14公里,是一条设计时速为200公里的国家Ⅰ级双线电气化铁路客运专线。全线共有隧道53座、长142.577公里,大中型桥梁53座、长41.78公里,路基土石方2112万立方米,新建和改扩建车站10个。
               
    负责建设任务的东南沿海铁路福建有限责任公司,按照“质量优先、强调进度、兼顾全面、和谐推进”的建设管理思路,积极探索“小业主、大咨询”的建设管理模式,落实安全生产责任制,在质量、安全、投资和环保等方面均平稳、有序、受控。