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北京地铁机场线车站征名

2007-09-04 来源:北京日报 作者:刘扬
本文摘要:轨道交通首都机场线开始公示命名方案了,四个车站中东直门站、三元桥站已定名,3号航站楼站和2号航站楼站正在征集市民意见。   轨道交通首都机场线起点为东直门交通枢纽,止点为首

轨道交通首都机场线开始公示命名方案了,四个车站中东直门站、三元桥站已定名,3号航站楼站和2号航站楼站正在征集市民意见。

  轨道交通首都机场线起点为东直门交通枢纽,止点为首都国际机场航站区,线路在地下经东直门外斜街、三元桥后渐出地面,在京顺路与机场高速绿化带间高架,至大山子地区开始渐落,下穿五元桥匝道、京包铁路后再渐出地面,以地面线形式穿越高压走廊至北皋桥下穿机场高速路和北皋匝道后,沿机场辅路北侧电力线走廊高架设置,过温榆河后沿李天路向东,分为两条线路到达首都机场。

  其中一条沿李天路、机场第二通道前往3号航站楼,在3号航站楼前的交通中心内设站;一条沿岗山村、岗山路、首都机场路前往2号航站楼,在2号航站楼前设站。

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北京地铁机场线车站征名

北京日报

轨道交通首都机场线开始公示命名方案了,四个车站中东直门站、三元桥站已定名,3号航站楼站和2号航站楼站正在征集市民意见。

  轨道交通首都机场线起点为东直门交通枢纽,止点为首都国际机场航站区,线路在地下经东直门外斜街、三元桥后渐出地面,在京顺路与机场高速绿化带间高架,至大山子地区开始渐落,下穿五元桥匝道、京包铁路后再渐出地面,以地面线形式穿越高压走廊至北皋桥下穿机场高速路和北皋匝道后,沿机场辅路北侧电力线走廊高架设置,过温榆河后沿李天路向东,分为两条线路到达首都机场。

  其中一条沿李天路、机场第二通道前往3号航站楼,在3号航站楼前的交通中心内设站;一条沿岗山村、岗山路、首都机场路前往2号航站楼,在2号航站楼前设站。