昨日下午，伴随着地铁建设者“贯通了１的欢呼声，在羊城脚下奋力打拼了整整480天的盾构机破洞而出广州轨道交通五号线草暖公园小北站淘金站盾构区间右线隧道全线贯通。这是继8月28日该区间左线贯通之后的又一次重大胜利，标志着草淘区间主体工程胜利完工。

　　五号线草淘盾构区间（草暖公园小北站淘金路站）为两条平行的分离式单线圆形隧道，左线长为2614.5米，右线长为2579.2米，区间硬岩区的岩石坚硬无比，是五号线地质条件最复杂、施工最危险、技术上最具挑战性的一个区间。其中草暖公园至小北站区间地质构造复杂，有数条断裂带和石灰岩溶洞群，其中最大的一个溶洞有3层楼那么高。而且该区段地下水丰富，易造成突水、突泥等情况。

　　据透露，五号线全线38个工点目前已经实现开工，进入土建施工高潮，其中11座车站已封顶，12座车站进行主体结构施工，5个盾构区间9台盾构机掘进施工，13个盾构区间已经贯通，2个暗挖区间贯通。地铁建设者正全力以赴，争分夺秒建设，力争2009年年底前建成开通。