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京沪高速铁路即将开工兴建

2007-09-10 来源:人民网-《市场报》 作者:未知
本文摘要:铁道部部长刘志军9日表示:目前中国铁路客运专线建设正在深入推进。时速300公里的京津城际铁路,将于明年北京奥运会前投入运营;线下基础按时速350公里建设的哈(尔滨)大(连)、武(汉)

铁道部部长刘志军9日表示:目前中国铁路客运专线建设正在深入推进。时速300公里的京津城际铁路,将于明年北京奥运会前投入运营;线下基础按时速350公里建设的哈(尔滨)大(连)、武(汉)广(州)、郑(州)西(安)、广(州)深(圳)(香)港等客运专线项目建设正在全面推进;准备长达10年之久的京沪高速铁路即将开工建设。

  刘志军在当日召开的全国铁路科技大会上表示,到2010年,中国将建成7000公里的客运专线,连同12000公里既有线提速线路,初步形成覆盖中国大部分地区的快速客运网。
 
  据悉,面对中国铁路客运专线建设标准高、规模大、工程艰巨、技术复杂的特点,在长期工程技术积累的基础上,铁道部加大了科技攻关力度。

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京沪高速铁路即将开工兴建

人民网-《市场报》

铁道部部长刘志军9日表示:目前中国铁路客运专线建设正在深入推进。时速300公里的京津城际铁路,将于明年北京奥运会前投入运营;线下基础按时速350公里建设的哈(尔滨)大(连)、武(汉)广(州)、郑(州)西(安)、广(州)深(圳)(香)港等客运专线项目建设正在全面推进;准备长达10年之久的京沪高速铁路即将开工建设。

  刘志军在当日召开的全国铁路科技大会上表示,到2010年,中国将建成7000公里的客运专线,连同12000公里既有线提速线路,初步形成覆盖中国大部分地区的快速客运网。
 
  据悉,面对中国铁路客运专线建设标准高、规模大、工程艰巨、技术复杂的特点,在长期工程技术积累的基础上,铁道部加大了科技攻关力度。