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上海地铁1号线试装红外探测仪防夹人

2007-09-11 来源:新闻晨报 作者:未知
本文摘要:轨道交通1号线上海体育馆站正在单向一侧的屏蔽门上试验红外线探测仪,一旦有乘客被夹在列车车门和屏蔽门之间,探测装置便能立刻向列车司机发出警报,发车信号会终止,从而避免人身伤

轨道交通1号线上海体育馆站正在单向一侧的屏蔽门上试验红外线探测仪,一旦有乘客被夹在列车车门和屏蔽门之间,探测装置便能立刻向列车司机发出警报,发车信号会终止,从而避免人身伤害。目前该装置还处于试验阶段,如果试验效果良好,有望向其他安装屏蔽门的车站推广。

    目前,上海体育馆站试验红外线探测装置仅在下行线(往莘庄方向)一侧。探测器分别安装在车门和屏蔽门间隙的左右两侧,在列车车门和站台屏蔽门完全关闭后,设置在两侧的红外线光幕探测仪会自动发射出红外线,形成一道光幕屏障,如果两扇门之间夹有异物阻断光幕,探测仪就会在第一时间发出警报。工作人员昨天对记者说,该装置是否能达到预期效果,还要试验一段时间才能下结论。

    据了解,地铁早晚高峰时段,部分乘客常在关门声响起时还往车厢里冲,有人甚至使劲扒开即将关闭的门,由此发生乘客被夹甚至伤亡事件。

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上海地铁1号线试装红外探测仪防夹人

新闻晨报

轨道交通1号线上海体育馆站正在单向一侧的屏蔽门上试验红外线探测仪,一旦有乘客被夹在列车车门和屏蔽门之间,探测装置便能立刻向列车司机发出警报,发车信号会终止,从而避免人身伤害。目前该装置还处于试验阶段,如果试验效果良好,有望向其他安装屏蔽门的车站推广。

    目前,上海体育馆站试验红外线探测装置仅在下行线(往莘庄方向)一侧。探测器分别安装在车门和屏蔽门间隙的左右两侧,在列车车门和站台屏蔽门完全关闭后,设置在两侧的红外线光幕探测仪会自动发射出红外线,形成一道光幕屏障,如果两扇门之间夹有异物阻断光幕,探测仪就会在第一时间发出警报。工作人员昨天对记者说,该装置是否能达到预期效果,还要试验一段时间才能下结论。

    据了解,地铁早晚高峰时段,部分乘客常在关门声响起时还往车厢里冲,有人甚至使劲扒开即将关闭的门,由此发生乘客被夹甚至伤亡事件。