随着第一片U型梁准确地放置在浦江镇友谊河两岸预定的盖梁上，备受市民关注的上海市浦江镇公共交通配套工程进入了上部结构的架设安装阶段。记者昨天从上海建工集团基础公司了解到，这是U型梁首次在上海的地铁建设中使用，使用这种新技术不仅能够大大降低高架整桥结构的高度，更有大幅屏蔽列车噪音的功能。
 
　　首片架设的U型梁为国内首次采用，据该项目总工程师蔡鹏介绍，U型梁类似于开了口的隧道，未来通车后地铁列车将行驶在开口的U型梁体内，其侧壁起到了普通高架隔音屏障的作用，使地铁列车运行噪音可以被有效屏蔽，大幅度降低列车对线路沿线的影响。

　　首片U型梁吊装的顺利安装，标志着浦江镇公共交通配套工程上部结构的架设安装工程正式开始，为整个工程按期完工打下了坚实的基础。据介绍，该延伸段主体土建结构将于年底架设完毕，明年将进行机电安装等相应工程。

　　定于2009年通车的上海市浦江镇公共交通配套工程横跨浦东新区和闵行区，北起浦东新区成山路，与城市规划轨道交通网中8号线成山路站相接，工程全长14.23公里。全程分为地下盾构区间和地面高架区间，通车后将有效地缓解世博家园沿线地区居民出行难题。