2006年12月初中非峰会之后，刚总统萨苏顺访韩国，其间达成一项合作意向，即由韩国、马来西亚、阿联酋三国财团组成银团，以BOT方式在刚果新建一条南北铁路大动脉。2007年3月三国银团考察组来刚进行工作，除了商务谈判之外还进行了航空线路考察。5月起，以韩国人为主的三国银团技术专家组来刚开始实地勘探工作，至9月11日，初步线路走向已经确定：刚南北铁路新干线分两段，北方段自布拉柴维尔起经Djambala向北至北方边境Ouesso，长约1000公里，南方段自Djambala起向南至黑角，长约500公里。新干线设计全长1500公里，2007年至2009年进行设计和前期准备工作，2009年正式动工兴建，预计2014年完工。预计总造价为30亿美元，三国银团经营该新干线的年限暂定为15年。

　　作为该项目的辅助协议，刚政府沿新干线提供100万公顷土地作为该集团种植油料作物和橡胶用地，据称将主要种植棕榈和三叶橡胶树。有关信息没有透漏刚政府是否无偿提供土地，也没有透漏使用土地的年限，据此间有关人士分析应为无偿提供，年限应不少于15年。