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精伊霍铁路重难点工程尼勒克一号隧道贯通

2007-09-21 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:9月11日18时,中铁二十一局集团一公司承建的全长1483米的精伊霍铁路尼勒克一号隧道顺利贯通,为精伊霍铁路全线铺轨奠定了基础。 尼勒克一号隧道位于新疆北天山南麓低山丘陵

9月11日18时,中铁二十一局集团一公司承建的全长1483米的精伊霍铁路尼勒克一号隧道顺利贯通,为精伊霍铁路全线铺轨奠定了基础。

    尼勒克一号隧道位于新疆北天山南麓低山丘陵区半径800米的曲线上,既有弯道又有18‰的坡度,洞内地质条件复杂并有流沙和渗水,施工难度大,是该区段重难点控制性工程。自2005年10月开工以来,一公司项目部克服了恶劣的气候条件、复杂多变的地质状况和工期紧、难度大等种种困难,多次变更设计,倒排工期,严密组织,精心施工,成功穿过了黄土地段、膨胀性泥岩地段。自7月底上导坑开挖贯通以来,始终坚持“用安全保进度、用质量稳进度”的指导方针,保证了安全和质量。近期,在建设单位组织的全线质量信誉评价中,尼勒克一号隧道工程名列前三名,实现了创优目标。

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精伊霍铁路重难点工程尼勒克一号隧道贯通

中华铁道网

9月11日18时,中铁二十一局集团一公司承建的全长1483米的精伊霍铁路尼勒克一号隧道顺利贯通,为精伊霍铁路全线铺轨奠定了基础。

    尼勒克一号隧道位于新疆北天山南麓低山丘陵区半径800米的曲线上,既有弯道又有18‰的坡度,洞内地质条件复杂并有流沙和渗水,施工难度大,是该区段重难点控制性工程。自2005年10月开工以来,一公司项目部克服了恶劣的气候条件、复杂多变的地质状况和工期紧、难度大等种种困难,多次变更设计,倒排工期,严密组织,精心施工,成功穿过了黄土地段、膨胀性泥岩地段。自7月底上导坑开挖贯通以来,始终坚持“用安全保进度、用质量稳进度”的指导方针,保证了安全和质量。近期,在建设单位组织的全线质量信誉评价中,尼勒克一号隧道工程名列前三名,实现了创优目标。