新机场启用，在带动白云区人和镇兴旺繁盛的同时，也使得行经该地的106国道人和段人和大马路迅速街道化。中间是车流日渐繁密的国道，两边却是繁华的居民闹市，人和大马路杂乱的交通现状已日渐困扰着过往司机和当地居民。

　　国道两旁空前繁华

　　记者粗略计算了一下，从机场高速人和出口到人和大桥大约五公里的人和大马路上，仅仅大型商业中心就有两间。一家药店的经营者告诉记者，以往人和镇只有药店两三间，但机场搬过来后，药店越开越多，现在至少有20间了。
 
　　车多人旺，原本是商家和出租车司机所期望的事情。但采访时，他们的反映却完全不是记者所预想的那样。比如交通集团的的士司机老庞。从新机场开通后，老庞走这条路已经走了3年。但老庞觉得这条路却越来越不好走了。“车速慢了，从开始时的每小时四五十公里降到了每小时十几公里；越开越担心了，三年来不算小磕小碰，我就见到五宗伤人的交通事故。”在老庞看来，这条横穿人和镇的大马路，行人车辆的交通素质都太差了。

　　在人和镇住了7年的伍先生则告诉记者，这么长的一条人和大马路，只有两处红绿灯，并且在红绿灯位置既没有交警值班，也没有设置电子眼，因而经常有机动车违规乱冲乱撞，造成安全隐患。

　　市民盼多建天桥隧道

　　在采访时，大多数人和镇居民都表示希望能在人和大马路搭建过街隧道或天桥。比如老庞和伍先生，他们认为“最好有一到两条隧道或天桥，搭建在农贸市场和万家福超市那儿。”

　　对于这样的要求，人和镇副镇长陈平州表示，人和镇一直很重视群众过马路难的问题，但由于人和大马路在106国道上，不适宜设置太多的交通灯，只能通过建设人行天桥来解决过马路的问题。不过，虽然人和镇“已在人和大马路万家福广尝华通广尝华侨医院等四个位置规划好四座人行天桥，并上报广州市市政园林局，但到目前为止，我们尚未得到明确的答复。”

　　2010年地铁开通疏导交通

　　不过，陈平州也告诉了记者一个好消息。他说，正在建设的地铁三号线北延线人和出口就在华通广场门前，2010年全线贯通后，对人和大马路的交通和人流能起到一定程度的疏导作用。目前，人和镇正计划规范人和大马路一带的建筑和广告牌，对道路两侧建筑物的统一规划整饰已提上了议事日程。