深圳公交将于12月1日起正式降价,广州公交车及地铁票价过高、何时降价等问题引起广大市民的关注。记者昨日获悉,广州市公共交通票务优惠改革方案将于今年年底实施,届时市民出行可享受更多票价优惠。

　　据介绍,深圳市公交降价方案在使用“深圳通”刷卡和换乘两个环节提供票价优惠。方案实施后,深圳市民通过“深圳通”出行的费用最少降幅达到20%,平均降幅达到25%以上,政府将为此支付每年5亿-10亿元的财政补贴。

　　广州市公共交通票务优惠改革方案计划采用公交地铁联程、公交公交联程优惠方式。这意味着市民乘坐公交车,再转乘另一趟公交车或者地铁,将可以获得票价优惠,出行费用相应降低。目前,广州市公共交通票务优惠改革方案正由市发改委牵头制定,计划年底实施。对于因改革引起的公交经营企业收入减少等问题,政府将对相关公交企业给予一定财政补贴,保证公交企业的基本利润,同时采取一定激励机制鼓励企业经营发展。

　　早在今年上半年,冯星梅等10名市人大代表已联名提交建议广州市实行低票价的补贴机制。代表们认为,政府对公共交通实行财政补贴是西方发达国家大城市的通常做法,如德国柏林市政府对公共交通企业财政补贴占运营成本57%,俄罗斯莫斯科市占89%。北京市在这方面走在全国前面,去年底公交车票价降到了0.3元。目前,广州市公交车,尤其是地铁票价过高,线网布局结构不合理,公交线路设置不当,公共交通衔接不畅,换乘极为不便利,造成地铁等公共交通通勤出行比率低。广州市实行低票价的补贴机制,把公共交通作为公益事业,公开公交成本,由政府补贴亏损,让百姓得到实惠,更乐于接受政府倡导的出行方式,提高城市公共交通的利用率。