德国中小城市间的铁路列车已公交化，为解决乘客少的问题，常常是“一车两开”。初到德国时，我曾闹过笑话。
 
    列车连头带尾才两节车厢，由于每节车厢分别设有动力装置及驾驶室，令人难以判别孰是车头、孰是车厢。见乘客全坐到前节车厢，为图清静，我坐到空无一人的后节车厢。不料，列车在中途一个叫威茨拉的小站停靠后，前节车厢突然脱开挂钩，径自扬长而去。我独自坐在空荡荡的后节车厢半晌不见动静。心知不妙，下车询问，才弄清原委。客流低谷时，列车从吉森开出时，车头和车厢的电子屏幕一直提示：凡终点下车的乘客必须搭乘前节车厢；而后节车厢则是区间车，到达威茨拉后将驶回吉森。我只好改乘公交汽车去了林堡。

    尽管有如此遭遇，我还是佩服德国政府从方便乘客出发，不减少车次。