北京地铁改造1、2、13号线站台
2007-10-11 来源:中华铁道网 作者:未知现已着手;手机信号将覆盖地铁,260多辆新车将投入1、2号线运营。
北京地铁运营公司昨日(10日)消息,目前已着手对1号、2号、13号等线路的运营列车及站台进行改造,届时实施改造后的地铁将能够实现地铁手机信号全面覆盖。
新车自重轻、噪音小
据北京地铁车辆厂工作人员介绍,此次改造中1号线预计增加120辆列车,目前样车已经到达八通线,正在进行行车试验,在明年6月底之前陆续投入1号线的运营中。而2号线新投入的144辆列车也正在13号线进行试验。
新车投入运营后,可大大减少市民在站内候车的时间,实现1号线列车最小间隔为2分半钟,2号线列车最小间隔为2-3分钟。
新投入车辆最大的特点是采用不涂装、不锈钢轻量化标准车,车体自重比较轻,这样能大大减少噪音,同时也非常环保。
车站增加无障碍通道
另据了解,1号、2号、13号等线路车站装修设计主要突出了简约、流畅、明快的现代气息。全线站台既统一又风格各异,但现有的1、2号线风格不会被破坏。
此次站内设计增加了无障碍通道,在扶手、电梯部位还有盲文标志。更方便的是,这次地铁改造后能实现全线地下全覆盖手机信号。
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北京地铁网络构建三阶段
据此前媒体报道,2015年之前地铁新线将分三个阶段建设,逐步构建北京地铁网络:
第1阶段,2008年奥运会前,将建设完成地铁5号线、10号线一期(含奥运支线)和轨道交通机场线,新增运营里程84公里,累计达到200公里。
第2阶段,到2012年底,将建成4号线、6号线、8号线、9号线、10号线二期、亦庄线、大兴线、顺义线8条线,累计运营里程达407公里。其中2010年建成4号线、9号线、亦庄线3条线,累计运营里程达276公里。
第3阶段,到2015年底,将建成7号线、14号线、大台线、昌平线、房山线5条线,累计运营里程达561公里。
年底前五条新地铁有望开工
昨日,北京市交通委员会公布下半年计划,计划透露,今年年底前,5条新地铁有望开工建设。
交通委今年上半年工作完成情况显示,10号线土建工程完成95%,基本实现隧道贯通目标。奥运支线土建主体工程完工,轨道铺设完成,机电工程完成41%.机场线土建工程完成了92%.4号线土建工程完成了73%.
按照《北京市轨道交通近期建设规划(2004-2015)》,今年年底前,地铁10号线二期、亦庄线、8号线将开工建设,并力争开工建设大兴线、6号线。
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