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坐火车地铁 上公交搭长途 武昌站建交通综合体

2007-10-12 来源:长江日报 作者:未知
本文摘要:从建设部门获悉:武昌站将建交通综合体,设计部门正在完善方案。   交通综合体位于改造后的武昌站西侧,是一栋底层架空的三层楼房,现代风格,建筑面积1.2万平方米,功能是实现

从建设部门获悉:武昌站将建交通综合体,设计部门正在完善方案。

   交通综合体位于改造后的武昌站西侧,是一栋底层架空的三层楼房,现代风格,建筑面积1.2万平方米,功能是实现多种公共交通的换乘,为武昌站的重要配套工程。
   
    据介绍,交通综合体底层汇聚了11条始发或终到武昌站的公交线路,旅客可以由此方便进出市区。

  在多种交通方式扎堆武昌站的格局中,交通综合体位居中心点。设计部门以它为核心,布局了一条人与车“不打架”的行走路线——主线由西而东,从武昌站东边的九州饭店穿越西广场架空层,过公交综合体后“入地”,抵紫阳东路的宏基车站;支线向北和南伸展。

  这样一个“步行系统+交通综合体”,构成一个综合交通换乘区域,人们可以在此自由选择4种交通工具:综合体内搭乘公交车;向北,进武昌站坐火车;向西,从地下穿过紫阳东路抵宏基车站乘长途车;向南,走地下二三层换乘地铁4号线或5号线。

  据透露,交通综合体预计近期施工,争取与武昌站同步使用。

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坐火车地铁 上公交搭长途 武昌站建交通综合体

长江日报

从建设部门获悉:武昌站将建交通综合体,设计部门正在完善方案。

   交通综合体位于改造后的武昌站西侧,是一栋底层架空的三层楼房,现代风格,建筑面积1.2万平方米,功能是实现多种公共交通的换乘,为武昌站的重要配套工程。
   
    据介绍,交通综合体底层汇聚了11条始发或终到武昌站的公交线路,旅客可以由此方便进出市区。

  在多种交通方式扎堆武昌站的格局中,交通综合体位居中心点。设计部门以它为核心,布局了一条人与车“不打架”的行走路线——主线由西而东,从武昌站东边的九州饭店穿越西广场架空层,过公交综合体后“入地”,抵紫阳东路的宏基车站;支线向北和南伸展。

  这样一个“步行系统+交通综合体”,构成一个综合交通换乘区域,人们可以在此自由选择4种交通工具:综合体内搭乘公交车;向北,进武昌站坐火车;向西,从地下穿过紫阳东路抵宏基车站乘长途车;向南,走地下二三层换乘地铁4号线或5号线。

  据透露,交通综合体预计近期施工,争取与武昌站同步使用。