截至10月8日，自浙江省常山县境内辉埠站发往温州的水泥已达1800多吨，这标志着衢（州）常（山）铁路试运营10天来成效明显。
               
    衢常铁路为国家《中长期铁路网规划》九（江）景（德镇）衢（州）铁路的一部分，由铁道部、浙江省政府、常山县政府、光宇集团公司共同出资建设，东起衢州铁路新客站，西至浙江常山县辉埠镇，全长42.613公里，2005年11月动工建设。衢常铁路建成投产后，将改变常山地区运输条件，使华东铁路网辐射面得到进一步延伸和扩展。
               
    衢常铁路概算总投资６.７５亿元，其中上海铁路局持股４２.５６％，衢州市常山县国有资产经营管理有限公司持股３１％，浙江常山水泥有限公司持股１８.８８％，浙江省铁路投资集团有限公司持股７.５６％。其中浙江常山水泥有限公司为一家民营企业。

    衢常铁路全线位于浙江省衢州市境内，近期主要为货物运输服务，远期作为九景衢铁路干线组成部分，是连接沪昆线、皖赣线和京九线三大铁路干线的重要运输通道。据预测，衢常铁路建成投入运营后，近期（２０１０年）货物发、到运量为１２２２.９万吨，远期（２０１５年）货物发、到运量为１７２３.５万吨。