本文摘要：早先的规划曾提出，南京未来将建６大过江通道。记者昨天了解到，过江通道不足对南京跨江发展制约明显，最新规划已经将６条通道增加为１０条。 　　 　　这１０条过江通道以长江大桥为

早先的规划曾提出，南京未来将建６大过江通道。记者昨天了解到，过江通道不足对南京跨江发展制约明显，最新规划已经将６条通道增加为１０条。
　　
　　这１０条过江通道以长江大桥为中心，上游规划６条，下游规划４条。其中大桥上游的６条过江通道分别为：大桥上游２２公里大胜关处的一座铁路桥；距大桥１９公里的长江三桥；距大桥１３公里的公路桥，该桥与绕城公路连接；距大桥８公里处连接纬七路的公路桥，江北直通珠江镇；连接纬三路的公路桥；地铁４号线过江经潜洲到江北。大桥下游的４条过江通道分别为：大桥下游１．６公里处一座高速铁路桥，该桥国家已列入计划，作为京沪客运的通道；下游１０公里处已通车的二桥；下游２０公里处作为城市二环重要通道的公路桥；下游三江口构成城市三环的一条通道。
　　
　　在１０条过江通道中，有关部门酝酿将其中的４条通道与南京地铁接成沟通的“脉络”，捆绑过江。这４条通道分别是：纬七路过江通道、纬三路过江通道、上元门过江通道和大胜关过江通道。