地铁5号线正式运营后，“人气”一直很旺，开通当日便有34万乘客挤进了5号线。在昨日十七大北京代表团开放团组活动中，十七大代表、市交通委主任赵文芝透露，为应对猛增的客流，地铁5号线运营间隔拟由3分钟缩短至两分半钟，此外每趟车还将在4节车厢基础上再加挂两节车厢。

　　地铁5号线设计运载能力为38万人，而开通当日，5号线客流就已基本达到了设计负荷量。如何保障地铁线路安全运行也牵动了市领导的心，赵文芝表示，技术专家、工作人员、管理专家正在会商如何应对猛增的地铁客流。她透露，目前各线路地铁在早晚高峰时段，满载率都达到了110％至130％，属于高负荷、高饱和的运行状态。地铁里已配备了380名安全疏导员，在高峰时段，疏导员帮助乘客安全上车。

　　据赵文芝介绍，本市轨道交通总里程现已达到142公里，按照规划，明年总里程数将达到200公里，2009年达到230公里，到2012年这一数字将变为407公里，2015年将达到561公里，届时轨道交通客流也有望达到800万人次。

　　今年以来本市交通系统实施了两大重要改革，一是调整公交票制票价，降低了公交车票价格，二是5号线开通后，轨道交通也实施低票价和一票通。赵文芝称，这两项政策效果已初步显现，轨道交通现在日客运量增加了46％，240万乘客也开始改乘公交出行，公共交通日客运总量已达到了1500万人次。赵文芝称，令人高兴的是，最新统计数据显示，本市市民通过公共交通出行的比例已达到34.5％，首次超过了小汽车出行比例32％。但本市机动车仍在以每天1000辆的速度增加，本市机动车饱有量现已突破了310万辆。