市民将可能在11月乘坐到1、2号线的新车,北京地铁将告别闷罐时代。 昨天,北京地铁运营公司介绍了本市地铁明年的发展目标。

    1、2号线新车告别闷罐

    据了解,目前1、2号线两辆样车正在进行5000公里空载试运行试验。11月,1、2号线将各有一组新车上线供乘客检验,该车每列车为六辆编组,最大载客能力为1820人,并装有空调系统和应急通风系统。

    按照计划,11月开始,新车将投入批量生产,并陆续在北京奥运会前投入运营。1号线更新车辆120辆,2号线更新及增购车辆144辆。 地铁老线将缩短运行间隔

    据介绍,下一步北京地铁公司将进一步缩短地铁列车运营时间间隔。

    根据规划,地铁1号线将力争在今年年底或明年一季度实现运行最小间隔2分半,而2、13号线和八通线将力争各缩短列车运行间隔15-20秒。

    另外,在北京奥运会前,13号线和八通线列车将力争由目前的4节车厢增为6节车厢,加大列车载客能力。

    1、2号线将可全线打手机

    据介绍,联通和移动信号在5号线可畅通无阻,但由于技术问题,

    仍不能在隧道里拨打电话,信号只能覆盖到站台。 记者另获悉,目前地铁部门正在与移动和联通公司进行沟通,预计明年5月份,1、2号线乘客进入隧道也可顺利接通、拨打手机。