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我国自主生产世界上最轻动车组 时速300公里列车年底下线

2007-10-17 来源:兰州日报 作者:邓卫华
本文摘要:记者从位于青岛的南车四方机车车辆股份有限公司获悉,国产时速300公里动车组已经取得重要阶段性成果,首列国产时速300公里动车组铝合金车体日前已经完工,整车将在年底正式下线。

记者从位于青岛的南车四方机车车辆股份有限公司获悉,国产时速300公里动车组已经取得重要阶段性成果,首列国产时速300公里动车组铝合金车体日前已经完工,整车将在年底正式下线。

    据悉,时速300公里动车组是我国在引进消化吸收的基础上,由南车四方自主设计制造的。车体采用轻量化的铝合金材料,铝合金型材最薄处只有1.5毫米;每辆车体的重量约为7吨,是目前世界上同类车型中最轻的动车组,具有优越的节能和环保性能。

    首列时速300公里动车组年底下线后,南车四方将迅速转入批量生产,预计2008年3月份将交付用户首批10列动车组。

    此前,世界上只有日、法、德三国能够独立研发制造时速300公里动车组。

    南车四方是我国重要的高速列车产业化制造基地。2007年4月18日,由这家公司制造的37列“和谐号”CRH2型时速200公里动车组在第六次铁路大提速中投入运营,占整个上线运营动车组总量的71%。

    截至今年9月底,南车四方共向我国铁路部门交付了57列时速200公里动车组。

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我国自主生产世界上最轻动车组 时速300公里列车年底下线

兰州日报

记者从位于青岛的南车四方机车车辆股份有限公司获悉,国产时速300公里动车组已经取得重要阶段性成果,首列国产时速300公里动车组铝合金车体日前已经完工,整车将在年底正式下线。

    据悉,时速300公里动车组是我国在引进消化吸收的基础上,由南车四方自主设计制造的。车体采用轻量化的铝合金材料,铝合金型材最薄处只有1.5毫米;每辆车体的重量约为7吨,是目前世界上同类车型中最轻的动车组,具有优越的节能和环保性能。

    首列时速300公里动车组年底下线后,南车四方将迅速转入批量生产,预计2008年3月份将交付用户首批10列动车组。

    此前,世界上只有日、法、德三国能够独立研发制造时速300公里动车组。

    南车四方是我国重要的高速列车产业化制造基地。2007年4月18日,由这家公司制造的37列“和谐号”CRH2型时速200公里动车组在第六次铁路大提速中投入运营,占整个上线运营动车组总量的71%。

    截至今年9月底,南车四方共向我国铁路部门交付了57列时速200公里动车组。