10月18日，沪昆线马龙站战略装车点首发仪式上军乐嘹亮，彩旗飘扬。10时38分，一列编挂46辆满载生铁的货物直达列车从马龙站徐徐驶出。这标志着昆明铁路局马龙战略装车点正式投入运行。

    据悉，这是昆明铁路局自去年以来建成白塔村站化肥战略装车点和羊尾哨站煤炭战略装车点打造的第三个战略装车点。
               
    建设战略装车点是昆明局贯彻落实铁道部党组提出的“两整合一建设”（即整合零担业务、整合运量小的货运站，建设战略装车点）的具体行动。目的在于整合铁路运力资源，推行集约化和规模化运输，进一步缓解云南铁路“瓶颈”，促进地方经济社会发展。“十一五”期间，昆明局将打造12个战略装车点。
               
    马龙站吸引区矿产资源丰富，主要有铁矿、铅、锌、铜、钴等。铁矿储量达3000多万吨，重晶石储量达2000多万吨，周边有9家钢铁公司，运输需求量2006年达231万吨，预计到2015年将达520万吨。马龙战略装车点经昆明局投资733万元改造后，目前已经建成货场12000平方米，已具备成组、成列装车条件，每年规划运量450万吨。
               
    马龙战略装车点的开通运行，对提高铁路运输效率、增加企业经济效益、促进地方经济发展都将发挥积极的作用。对此，云南省经济委员会副主任王兴宁在首发仪式上感慨地说，马龙战略装车点的开通运行，对整合滇东北地区运力资源、挖掘运输潜力、提高运输效率、保障重点企业运输将发挥积极作用，也为云南省现代物流体系的构建工作创了一条崭新的路子。