中俄朝三国目前正在整合运输资源，联合开辟多条国际通道进行磋商，已有两条通道开始建设，分别是延边圈河至朝鲜罗津港通道和延边珲春至俄罗斯哈桑通道。此外，中方也正在和朝俄两国商讨开辟延边三合至朝鲜清津港的７５公里跨国公路和珲春至俄罗斯海参崴通道的可能性。
 
　　两条通道开始建设

　　专家称，通道开通后，将会提升三国区域合作的层次，惠及整个东北亚国家的经贸发展。据王秋菊１７日介绍，目前已有两条通道开始建设，分别是延边圈河至朝鲜罗津港通道和延边珲春至俄罗斯哈桑通道。

　　据延边大学东北亚研究院院长金强一介绍，目前东北亚各国加强区域合作的愿望强烈，但港口、道路等交通设施的滞后，制约了国际合作开发的进行。

　　据悉，目前已开工的两条国际通道均已取得进展。今年九月初，有美国客商投资３０亿元人民币，开发延边圈河至朝鲜罗津港的中朝路港区项目，辟建罗津“中国工业园区”，发展国际物流、纺织服装和海产品加工等行业。

　　美商３０亿建中朝路港

　　而珲春至俄罗斯哈桑的通道项目，已被列入中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会会谈议题之中，目前双方铁路部门正在协商开通方案，中方将首先帮助俄方检修铁路，并进行试运行，预计年内可全面恢复国际联运。

　　来自延边官方的消息称，在此基础上，中国还将探讨与俄朝共同建设中俄、中朝跨国边境经济合作区，实施特殊的关税政策，简化通关手续，消除贸易壁垒，以促进三国间双边贸易量的增长。