地铁昨天公布西港岛线最新进展，除融资方式外，铁路走线和车站出入口数目等细节基本不变，维持由上环站向西延伸至西营盘、大学和坚尼地城三个站的走线，合共十四个出入口。由于地铁在立法会审议两铁合并期间，曾承诺会在新建车站内或附近兴建公共洗手间，西港岛线各站有可能成为第一批设有厕所的地铁站。
 
　　地铁方案中，西营盘站共设六个出入口，包括奇灵里、东边街、第一、二街和西湖里等，动工时需重置戴麟趾复康中心、正街熟食中心，以及西湖里部分旧式唐楼。大学站则设五个出入口，包括宝翠园、港大黄克竞楼、屈地街和山道等，为配合港大西面的校园扩建计划，地铁将在该个出口兴建天桥连接新校园及地铁出入口。

　　坚尼地城站为三个站中出入口最少的一个，只设三个出入口，为了避开科士街一带的树墙，整个车站将向东移，站内兴建升降机及扶手电梯，方便山市街市民步行到石山街的出入口。

　　地铁表示，西营盘站般咸道出口、大学站黄克竞大楼出入口等，由于位于半山，所以将用一组升降机运载乘客，三个站估计超过二十部。地铁称，现时一般地铁站只有一部给予伤残人士使用的升降机，但西港岛线每一个站都会有两部。

　　西港岛线通车后，预计由坚尼地城至尖沙咀车程仅为十四分钟，由坚尼地城至铜锣湾和西营盘，分别需要十三分钟和八分钟。