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天津宏峰转向铁路投资和运输 拟收购罗岑铁路

2007-10-25 来源:重庆晚报 作者:未知
本文摘要:来渝20多天的X2000型动车组昨日有了新进展,成都铁路局透露,这辆被誉为“新时速”X2000动车组,将在本月30日左右进行为期20天的核载试验。如试验合格,有望在下月底正式投入成渝两地

来渝20多天的X2000型动车组昨日有了新进展,成都铁路局透露,这辆被誉为“新时速”X2000动车组,将在本月30日左右进行为期20天的核载试验。如试验合格,有望在下月底正式投入成渝两地客运。

    据了解,该动车组型号X2000,是目前国内唯一一列从瑞典进口的摆式列车动车组。该车全长为165米,列车共有7节,其中1节车头,6节车体,核载座位总数为415人。

    现在正在成渝两地之间运行的只有4趟城际列车,其中包括由“先锋号”动车组担当的城际列车。根据成都铁路局公布的城际列车开行计划,“新时速”X2000动车组将担当往返成渝间的T894次和T896次城际列车的运行,全程运行时间为3小时40分左右,与先锋号动车组的运行时间差不多。这趟列车投入后,成渝之间的动车组将达到5趟。

    据了解,“新时速”X2000动车组9月27日抵达重庆,进行了来渝后的首次“全身检查”。这次即将进行的试验期时间定为20天,包括列车最高时速测试、紧急刹车、突发事件处理等内容。

    据透露,该动车组有望下月底在成渝两地投入使用。

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天津宏峰转向铁路投资和运输 拟收购罗岑铁路

重庆晚报

来渝20多天的X2000型动车组昨日有了新进展,成都铁路局透露,这辆被誉为“新时速”X2000动车组,将在本月30日左右进行为期20天的核载试验。如试验合格,有望在下月底正式投入成渝两地客运。

    据了解,该动车组型号X2000,是目前国内唯一一列从瑞典进口的摆式列车动车组。该车全长为165米,列车共有7节,其中1节车头,6节车体,核载座位总数为415人。

    现在正在成渝两地之间运行的只有4趟城际列车,其中包括由“先锋号”动车组担当的城际列车。根据成都铁路局公布的城际列车开行计划,“新时速”X2000动车组将担当往返成渝间的T894次和T896次城际列车的运行,全程运行时间为3小时40分左右,与先锋号动车组的运行时间差不多。这趟列车投入后,成渝之间的动车组将达到5趟。

    据了解,“新时速”X2000动车组9月27日抵达重庆,进行了来渝后的首次“全身检查”。这次即将进行的试验期时间定为20天,包括列车最高时速测试、紧急刹车、突发事件处理等内容。

    据透露,该动车组有望下月底在成渝两地投入使用。