本文摘要：10月 19 日，中铁一局施工的北京地铁十号线一期轨道铺设工程02合同段工程（学院路—三元桥）实现（双线）铺轨贯通。 北京地铁十号线一期轨道铺设工程02合同段，线路全长

10月 19 日，中铁一局施工的北京地铁十号线一期轨道铺设工程02合同段工程（学院路—三元桥）实现（双线）铺轨贯通。
 
    北京地铁十号线一期轨道铺设工程02合同段，线路全长10.1㎞，全部为地下线，包括学院路、花园东路、八达岭高速、熊猫环岛、安定路、北土城东路、芍药居、太阳宫8座车站，其中在熊猫环岛站与奥运支线换乘，在北土城东路站与5号线换乘，在芍药居站与13号线换乘。
 
    北京地铁十号线一期轨道铺设工程02合同段工程设计为一次铺设无缝线路，设计最高速度80㎞∕h，扣件类型有DTV12型扣件及短轨枕，用于一般整体道床，轨道减震器扣件及短轨枕，用于较高减震地段。60㎏/m钢轨检查坑扣件，用于太阳宫站停车线检查坑地段。正线道床为短枕式整体道床，特殊减震地段为钢弹簧浮置板道床，接触轨固定与道床的设计和施工一体化是工程施工的一项新技术，不仅要求线路具有较高的平顺性和稳定性，而且道床施工、钢轨焊接、线路锁定、接触轨安装等施工项目均需满足设计要求，施工工艺要求高。
 
    中铁一局在施工中，克服了设计限界及荷载对施工和运输的制约、地下线对施工空间和材料运输的制约以及噪音污染、环境保护等诸多因素的影响，在工期紧、任务重、困难大的情况下，有针对性的调施工组织设计，优化施工方案，加大投入，打破常规，多点作业，开展“大干90天”劳动竞赛、“创先争优”等一系列活动，狠抓安全质量，文明施工，促进了施工生产的顺利开展，确保工程按期完成，并提前6天到达接轨点，圆满地完成了北京地铁十号线的铺轨任务，实现了为十七大献礼、为奥运添彩的既定目标。