法国国营铁路局（SNCF）总裁5日称，连接伦敦和巴黎的“欧洲之星”高速列车将取消纸质车票，消费者可使用信用卡和手机购买虚拟车票乘车。

    “这可能在两年之内实现，等新一代能够与SNCF的车站建立对话的微芯片交货时。”法国国营铁路局总裁纪尧姆·佩皮在接受法国记者采访时说。

无线上网

    佩皮描绘了“欧洲之星”将提供的新服务，包括到2009年，乘客可在车厢内进行无线上网。在此之前，德国铁路公司与无线运营商T-Mobile推出世界首例内燃机列车的无线互联网接入服务，中国沪宁铁路线上也已经有列车提供无线上网服务，但这些服务都由无线运营商收费。目前尚不清楚“欧洲之星”的服务是否免费。

    其他计划还有，在里尔站和布鲁塞尔南站增加新站台，改善与其他公司运营的火车的连接，并且扩充巴黎北火车站的站台以容纳更多乘客。

    佩皮还指出，欧洲各高速铁路线之间面临新的竞争。其中包括连接伦敦和英格兰南部阿什福德的高速日立列车，以及连接布鲁塞尔和伦敦的德国列车。“从长期来看，法国航空公司或维珍公司运营高速铁路不是不可能。”他说。

新建铁路

    由于现有高速铁路线面临饱和，“欧洲之星”计划在未来15年兴建一条新的铁路。公司正在研究在巴黎和法国北部的亚眠之间建立新连接。一旦完成，乘坐“欧洲之星”从伦敦到巴黎的时间将减少超过15分钟，总共不到两个小时。

    6日晚，英国女王伊丽莎白二世正式揭幕“欧洲之星”在伦敦的新车站圣潘克拉斯车站。从14日开始，“欧洲之星”在伦敦的终点站将由滑铁卢车站移至圣潘克拉斯车站，伦敦到巴黎的行车时间由此减少20分钟。算上登机和安检时间，乘坐飞机耗费的时间将比乘坐高速列车更多。

    自助旅行运营商协会的发言人苏·奥克威尔说：“这真的又是一个火车时代。‘欧洲之星’有强大的影响力。到达巴黎北火车站然后被出租车带到酒店真性感———走出门就立马在巴黎市中心了。人们把火车旅行看作假日的一部分，他们再也不那样看好航空旅行了。”