贯通内蒙古东部与东北的大陆桥伊尔施——伊敏铁路加快建设，此条铁路在阿尔山境内的两个隧道已经贯通，全长２００９米的杜拉尓特大桥已完成３０％的混凝土量。

    据悉，建设中的伊尔施——伊敏铁路北起呼伦贝尔市伊敏车站，向南经新巴尔虎左旗进入兴安盟境内，到达伊尔施镇，线路全长１９７公里，工程投资估算为２０亿元，建设工期２年。这条铁路建成后，预测初期２０１０年货运量９００万吨，计划开通乌兰浩特至海拉尔的旅客列车一对；近期货运量１２３０万吨，增开白城至满洲里旅客列车一对；远期货运量１１６５０万吨，增开长春至满洲里旅客列车一对。

    伊尔施——伊敏铁路是内蒙古自治区东西部铁路大通道的重要组成部分，这条铁路的修建连接起了内蒙古东部的兴安盟与呼伦贝尔市，实现了南北铁路的大贯通。铁路建成后将极大改善沿线交通运输条件，降低运输成本，优化投资环境，有利于内蒙古东部地区资源的开发及人才、物资的广泛交流，提高沿边少数民族群众的生活水平。

    同时，两伊铁路北与伊敏支线、哈尔滨——满洲里线连接，南与白城——阿尔山线相通，使内蒙古东部地区铁路网内增加了一条从满洲里和海拉尔至东北中南部地区和关内的运输通道。