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太行山隧道4号、5号斜井右线区间顺利贯通

2007-11-07 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:10月30日晚20∶30分,随着最后一排炮的成功爆破,由中铁十六局集团二公司担负施工的石太铁路客运专线太行山隧道4号、5号斜井右线区间顺利贯通。 太行山隧道是铁道部重点工程

10月30日晚20∶30分,随着最后一排炮的成功爆破,由中铁十六局集团二公司担负施工的石太铁路客运专线太行山隧道4号、5号斜井右线区间顺利贯通。

    太行山隧道是铁道部重点工程,也是石太铁路客运专线的咽喉工程,由于工期压缩、地质条件差等原因,工程进度一度滞后。对此,十六局集团集团公司、二公司等各级领导都十分关注,二公司主管多次带领业务部门到施工现场蹲点,协同工区一起制定措施积极应对通风条件差、地质条件复杂等各种困难。施工期间,在十六局集团公司项目部的大力支持和帮助下,4号、5号斜井工区狠抓安全质量、循环作业、通风排烟、洞内调度、物资供应等关键环节,不断优化施工方案,加大投入。历经800多个日日夜夜的艰苦鏖战,顺利实现了右线贯通,完成了节点工期目标。右线贯通后,可以改善洞内通风条件,优化施工调度,增加出入通道,对全面完成标段施工任务具有十分重大的战略意义。 

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太行山隧道4号、5号斜井右线区间顺利贯通

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10月30日晚20∶30分,随着最后一排炮的成功爆破,由中铁十六局集团二公司担负施工的石太铁路客运专线太行山隧道4号、5号斜井右线区间顺利贯通。

    太行山隧道是铁道部重点工程,也是石太铁路客运专线的咽喉工程,由于工期压缩、地质条件差等原因,工程进度一度滞后。对此,十六局集团集团公司、二公司等各级领导都十分关注,二公司主管多次带领业务部门到施工现场蹲点,协同工区一起制定措施积极应对通风条件差、地质条件复杂等各种困难。施工期间,在十六局集团公司项目部的大力支持和帮助下,4号、5号斜井工区狠抓安全质量、循环作业、通风排烟、洞内调度、物资供应等关键环节,不断优化施工方案,加大投入。历经800多个日日夜夜的艰苦鏖战,顺利实现了右线贯通,完成了节点工期目标。右线贯通后,可以改善洞内通风条件,优化施工调度,增加出入通道,对全面完成标段施工任务具有十分重大的战略意义。