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武汉至合肥高速铁路开始铺轨

2007-11-09 来源:中华铁道网 作者:未知
本文摘要:10月17日,铁四院设计的时速250公里的武(汉)合(肥)高速铁路客运专线湖北段,开始在黄陂滠水河特大桥铺设无缝钢轨,预计明年5月前铺完。完工通车后,从武汉5小时可抵上海。

10月17日,铁四院设计的时速250公里的武(汉)合(肥)高速铁路客运专线湖北段,开始在黄陂滠水河特大桥铺设无缝钢轨,预计明年5月前铺完。完工通车后,从武汉5小时可抵上海。

    武合线湖北段用的钢轨,是从攀钢用火车运到黄陂,用专门焊轨机接成一节500米长的无缝钢轨,每米重70公斤,长度是现在钢轨的30多倍,钢轨缝隙越少,列车运行也就越平稳。明年底,从武汉乘坐高速列车2小时可到合肥,乘客基本听不到普通列车“咯噔、咯噔”的声音。

    站前工程拉开铺轨,由铁四院负责的站后工程也抓紧进行。据悉,10月19日,武合高速铁路四电集成外工程投资检算已经完成。

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武汉至合肥高速铁路开始铺轨

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10月17日,铁四院设计的时速250公里的武(汉)合(肥)高速铁路客运专线湖北段,开始在黄陂滠水河特大桥铺设无缝钢轨,预计明年5月前铺完。完工通车后,从武汉5小时可抵上海。

    武合线湖北段用的钢轨,是从攀钢用火车运到黄陂,用专门焊轨机接成一节500米长的无缝钢轨,每米重70公斤,长度是现在钢轨的30多倍,钢轨缝隙越少,列车运行也就越平稳。明年底,从武汉乘坐高速列车2小时可到合肥,乘客基本听不到普通列车“咯噔、咯噔”的声音。

    站前工程拉开铺轨,由铁四院负责的站后工程也抓紧进行。据悉,10月19日,武合高速铁路四电集成外工程投资检算已经完成。