由南车四方机车车辆股份有限公司研制的北京地铁一号线新型地铁车辆在完成了一系列调试、运行试验后，于11月6日投入试运营。

    新型地铁车辆给人耳目一新的乘坐感觉。一按电钮，车厢门口弹出一块钢板，坐轮椅乘客得以平稳进列车；“瀑布式”空调吹出柔风，从车顶均匀“流下”，不让任何乘客“吹得慌”；车内几乎看不到“尖角”，完全不必担心被划伤……它的试运营也让一号线这条北京最早的地铁线告别了没有空调车的历史。

    该新型地铁车辆是去年五月南车四方股份公司与北京市地铁运营有限公司签订的20列共120辆项目合同的第一列。地铁车辆突出了先进性、现代感、安全性、人性化的设计特色。流线型的车头、独特的盲窗结构，红色色带、黑灰色与不锈钢金属色的运用，充分体现了现代与时尚的设计理念。为确保乘客的安全，新型地铁车辆的安全性设计尤为突出和先进。车内设有CCTV监控、烟雾预警等系统，其防火标准达到了世界上最严格的英国BS6853标准。在列车的头部设置了紧急疏散门。当列车发生意外时，将启动一系列安全保障措施。

    据了解，全部一百二十辆新型地铁车辆将于明年奥运前夕交付并投入运营。

    北京地铁一号线是中国最早的地铁线路，是北京城市轨道交通路网中贯穿东西方向的一条交通干线。西起苹果园站，东至四惠东站，线路全长三十一点三公里，一九六九年建成通车。目前在线路上运行的部分车辆陈旧。新型地铁车辆的投入运营，将极大改善北京地铁一号线的运用环境，同时为2008年北京奥运会创造良好的交通环境。