苏州轨道交通一号线工程的前期施工准备工作已经开始。昨天记者从相关部门获悉,随着轻轨一号线开工的临近,沿线一些主要站点(苏州乐园站、广济路站、人民路站)相关的管线迁移、绿化迁移、市政设施迁移近日已全面启动,古城区内的干将河也开始筑坝,为轻轨开建服务。
 
    昨天在干将河与人民路交界处看到,此处本来是乐桥广场,而今后此交界处在轻轨一号线中的站点名就叫人民路站。为配合这个地下站点的建设,此处所有管线都必须移位,而由于乐桥广场地面下的管线都是笔直的,如今为了给轻轨腾出空间,各管线只能纷纷改道,在所有的管线中,埋设最深的污水管线移位难度最高。根据规划部门的要求,乐桥地区的路面景观必须最大限度地保持原貌,广场周围的建筑群和马路基本都保持现有的格局,因此地下的管道只有想办法绕开人民路站的一期围挡线,为解决这个难题,最终专家们巧妙地设计出了S形的管道。据施工单位的专家介绍,采用S形的管线技术,在苏州历史上尚属首次。

    除此之外,为配合人民路站点建设,位于嘉馀坊到锦帆路段的干将河目前已被截断。根据相关部门计划,预计到明年二月份古城区内的干将河还有三个点(分别是养育巷站、临顿路站、仓街站)被截断,同时环城河以西到京杭运河之间,因为三元村站、桐泾路站、广济路站的建设,凤凰泾河、桐泾河,以及胡家浜河也都将被截断筑坝。为减少河道断流对水质造成的影响,苏州市河道管理部门工作人员告诉记者,他们将通过泵站闸门引水、换水等应对措施,尽可能减少断流河道中水体的恶化,力争使古城区内的干将河水不发黑发臭。据了解,轨道一号线工程预计工期是四年,而干将河断流期预计将超过两年。