东直门地铁站客流拥挤通道狭小的隐患明年3月将彻底消除。记者昨天从东二环交通商务区建管办获悉，从下周起，地铁东直门站将实施自动售检票系统的改造，在现有东直门外大街的过街通道南北两侧分别增建换乘厅方便市民刷卡进站。改造期间，地下过街通道和环线东直门站东北、东南两大出入口将封闭。

　　在人流集中的东直门地区，东直门外大街的地下通道既承担了过街功能，又承担着地铁出入口功能，从早到晚几乎人满为患。在全市地铁2元无障碍换乘后，地铁运营公司将收费区前移到了地铁通道入口，而售票点被迫改移到地面，但东直门地铁站狭窄的出入口通道，仅能安装一台刷卡机，高峰时客流汹涌只好敞开让乘客直接通过。“这两个通道差不多每天有20％的乘客是免费进入地铁站，但为了确保安全无法严格刷卡验票。”知情人士透露。

　　东直门地铁自动售检票设施改造计划本月12日启动，地下通道和车站东北及东南出口将封闭三个多月，直到明年3月28日改造完工。东直门快轨公司技术人员介绍说，这次改造将在现有过街通道南北两侧各开挖一个约350平方米的换乘方厅，专门用于地铁乘客刷卡进站。由于两个换乘方厅就在东直门外大街下面，覆土只有5米多，只能选择盖挖法，先作出顶板，然后在下面挖掘。为此，东直门外大街的交通会受到一定影响，交管部门将实行交通导流方案，但交通不会中断。

　　目前，银座大楼广场的绿化带已经被征用，将用于新增几条临时机动车道，而东直门外大街北侧则将增设自行车道和人行道。在过街通道封闭后，东直门外大街将临时施划斑马线，供行人从地上过街。但对换乘乘客来说，改造期间步行距离会长得多，从地铁站西北、西南出口到地面后，需要跨过东直门立交桥到东直门外大街坐公交车。

　　明年改造完工后，新的地下过街通道大大拓宽，仍将继续承担过街功能和地铁出入口功能。另外，明年7月开通的机场线东直门站，也将有专门通道接入这条过街通道，乘客换乘2号线、13号线、机场线都很方便。