市长陈云贤一声令下，位于广佛轨道交通佛山段魁奇路站地下20米的盾构机“粤龙一号”，舞起头部的刀盘，开始掘进。这是广佛轨道交通始发的首台盾构机，标志着广佛轨道区间地下隧道掘进工程正式开挖。

　　在昨天的广佛线建设现场会上，陈云贤强调,“百年大计，质量第一”，要进一步强化安全生产和质量意识，增强工作的责任感和使命感。我市各级政府包括市、区、镇要高度重视广佛轨道交通工程的建设，把它看作工作的重中之重，全面加快工程建设，乘势而上，全力以赴实现亚运会前通车的目标。
 
　　被陈云贤称为地龙的这台盾构机直径6.3米，当天开始从魁奇路站向祖庙站方向开挖隧道，这个盾构区间是广佛线的第一个盾构标段，经佛山市汾江南路至建新路段，全长3.5公里。整条广佛线魁奇路站到西朗的隧道，9成以上要由盾构机开挖。盾构机全天24小时，在地下20米深的地方工作，平均每个月可以推进160米。

　　施工方预计，到2010年上半年，广佛轨道交通佛山段11个地铁站的地下隧道挖掘以及车站建设将全部完成，2010年下半年开始安装设备和调试，确保2010年10月份开通广佛线魁奇路至西朗段全线通车。