昨天的全委会报告中披露了明年南京市国民经济和社会发展的主要预期指标，明年，南京人的钱袋子还要更鼓。具体指标为：地区生产总值增长14%，其中第三产业增加值增长16%；地方财政一般预算收入增长15%；城市居民人均可支配收入和农民人均纯收入分别增长12%和10%等等。同时明年元月1日，南京开始启动重点危旧房片区改造，对5000栋居民楼进行出新改造，约有30万居民从中受益。记者昨天下午旁听了分组讨论会，记录了几位局长开心地诉说明年南京城建及富民、爱民等各项实招。

　　[交通]

　　长江四桥月底奠基明年开工

　　“随着南京长江二桥、三桥建成通车之后，长江四桥将于本月24日举行奠基仪式。”长江四桥指挥部负责人说，路线起自南京市六合区横梁镇东，接拟建的南京绕城高速公路东北段和已建成的南京至南通高速公路，全线采用双向六车道高速公路标准建设。本月底先隆重举行南京四桥奠基典礼，2008年正式开工建设，2012年底建成。

　　西延线、三号线先启动

　　昨天，地铁指挥部陈光介绍，关于今后南京地铁建设到底先建哪一条轨道，一直是市民关注的焦点，经过初步排选，地铁二号线西延、三号线将率先开建。陈光说，地铁二号线西延线、三号线过江隧道已经顺利通过相关专家评审。地铁二号线西延线与三号线已经国家相关部门批准，预计2015年两线均可建成过江，这比原先预计的2012年过江要晚3年。据悉，地铁三号线线路总长30.8公里，沿线共设19个车站。三号线起于规划中的江宁区南京南站站，然后沿宁溧路北上，经长乐路、建康路后再沿太平南路、太平北路一直往北，经市政府到新庄再折向西北，从南京长江大桥下游的滨江路过江，最终到浦口区林场站。二号线西延线从集庆门大街通往城西路，经过上新河、江心洲，过江到浦口区的珠江镇，全长14.82公里，计划2015年实现过江，这比原先预计的2012过江要晚3年。

　　开建四条城际铁路

　　明年，南京市投入重大交通项目的资金将达100个亿。南京交通集团负责人称，明年南京将同时开工建设京沪高铁、宁合铁路、宁安铁路和宁杭铁路四条城际铁路。南京交通集团相关负责人说，以铁路为主的轨道交通将成为明年投资的重点，除了绕越公路和长江四桥建设所需的20个亿以外，优化发展物流环境需近10个亿，剩余70亿资金基本用于轨道交通建设的投资，包括城市轨道和城际轨道两部分。城市轨道即现有的南京地铁项目，明年还将继续投入40个亿左右。城际铁路方面，宁安(南京-安庆)、宁杭(南京-杭州)、沪宁(上海-南京)城际铁路已开始项目规划，京沪高铁南京南站计划总投资约300个亿。