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宿淮铁路建设项目明年正式开工

2007-12-13 来源:人民网 作者:未知
本文摘要:宿淮铁路是铁道部"十一五"重点地方铁路建设项目,是省"861"行动计划重点工程。项目总投资47亿元左右,全长203公里,安徽境内111公里,江苏境内92公里,西起京沪线,经灵璧、泗县北进

宿淮铁路是铁道部"十一五"重点地方铁路建设项目,是省"861"行动计划重点工程。项目总投资47亿元左右,全长203公里,安徽境内111公里,江苏境内92公里,西起京沪线,经灵璧、泗县北进入江苏省泗洪县,经泗洪、宿迁、淮安至袁北站。建设标准为单轨,国铁I级,以货运为主、兼顾客运。投资主体为上海铁路局、安徽省投资集团、江苏省铁路公司。 目前,项目各项开工前准备工作正在有条不紊地向前推进,2008年可开工建设,2010年底建成投入运营。

     宿淮铁路的建设,对加强宿州与苏北的区域交流,促进产业互补和产业融合,完善宿州与苏北地区的路网结构,增强华东地区路网机动性,推动宿州市市煤电能源基地建设,满足苏北地区能源需求,促进宿州市沿线地区经济发展,实现区域经济及环境可持续发展,意义重大,影响深远。

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宿淮铁路建设项目明年正式开工

人民网

宿淮铁路是铁道部"十一五"重点地方铁路建设项目,是省"861"行动计划重点工程。项目总投资47亿元左右,全长203公里,安徽境内111公里,江苏境内92公里,西起京沪线,经灵璧、泗县北进入江苏省泗洪县,经泗洪、宿迁、淮安至袁北站。建设标准为单轨,国铁I级,以货运为主、兼顾客运。投资主体为上海铁路局、安徽省投资集团、江苏省铁路公司。 目前,项目各项开工前准备工作正在有条不紊地向前推进,2008年可开工建设,2010年底建成投入运营。

     宿淮铁路的建设,对加强宿州与苏北的区域交流,促进产业互补和产业融合,完善宿州与苏北地区的路网结构,增强华东地区路网机动性,推动宿州市市煤电能源基地建设,满足苏北地区能源需求,促进宿州市沿线地区经济发展,实现区域经济及环境可持续发展,意义重大,影响深远。