北京轨道交通大兴线（以下简称大兴线）北起丰台区马家楼、南至大兴区南兆路，在马家楼站与北京地铁4号线接轨，与4号线共同构成纵贯北京市的南北向轨道交通干线。

　　与4号线搭起西部纵向骨架

　　大兴线沿途经过丰台区南苑地区、大兴区西红门地区、大兴新城主城区、生物医药产业基地，线路正线全长约22公里，新建车站11座（其中地下站10座，高架站1座），1座车辆段。与4号线共同搭起北京城市空间的西部纵向骨架。

　　线路的起点为马家楼站，沿槐房西路（马西路南延长线）穿过南四环路和南环铁路，至范家庄路转向西，沿范家庄路到达京开高速公路，过京开路，沿京良路至兴华大街转向南，沿兴华大街西侧到达五环路。线路在过五环路以后沿兴华大街向南一直到达黄村火车站站前广场，过铁路以后沿规划的新源大街到达六环路。在天堂河西侧于天华大街之间的绿化带过渡到地面，以高架方式向南到达南兆路，并进入天堂河东侧的南兆路车辆段。

　　大兴到城区可省一半时间

　　大兴线建成后，可大幅度缩短大兴新城与中心城区的时间距离，届时，乘坐轨道交通到达市区仅需35分钟左右，可节约一半时间。目前新城与中心城区的联系主要靠京开高速公路和五环路承担，由于五环路无法直接到达中心城区，所以卫星城与主城区之间的客流交换主要通过京开高速公路完成，导致高速公路与城区的衔接处极易发生拥堵，所以进出中心城区的交通并不畅通，大兴线建成后，可极大缓解京开高速、南三环、西二环交通压力，缓解南城交通拥堵。