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南京至安庆铁路可行性研究通过评审

2007-12-18 来源:新华日报 作者:陈家根
本文摘要:受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司日前在安庆市召开新建南京至安庆铁路可行性研究评审会。与会专家进行了专题研究,形成了评审意见。 新建南京至安庆铁路全长257.48公

受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司日前在安庆市召开新建南京至安庆铁路可行性研究评审会。与会专家进行了专题研究,形成了评审意见。

    新建南京至安庆铁路全长257.48公里,全线设11个车站。专家评审认为,为了进一步增强长三角地区的区域经济辐射能力,缓解既有线能力紧张,建设南京至安庆铁路是必要的;主要技术标准为双线、电气化,速度目标值为200公里/小时,预留250公里/小时,功能定位为客货兼顾;推荐的线位基本合适,但南京至芜湖段线位,要在充分征求地方政府意见的基础上,进一步优化方案;原则同意安庆长江大桥合理工期按48个月考虑,建议本线总工期按4.5年安排。

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南京至安庆铁路可行性研究通过评审

新华日报

受国家发改委委托,中国国际工程咨询公司日前在安庆市召开新建南京至安庆铁路可行性研究评审会。与会专家进行了专题研究,形成了评审意见。

    新建南京至安庆铁路全长257.48公里,全线设11个车站。专家评审认为,为了进一步增强长三角地区的区域经济辐射能力,缓解既有线能力紧张,建设南京至安庆铁路是必要的;主要技术标准为双线、电气化,速度目标值为200公里/小时,预留250公里/小时,功能定位为客货兼顾;推荐的线位基本合适,但南京至芜湖段线位,要在充分征求地方政府意见的基础上,进一步优化方案;原则同意安庆长江大桥合理工期按48个月考虑,建议本线总工期按4.5年安排。