昨天，准朔铁路在朔州境内正式开工建设。据太原铁路局局长、准朔铁路有限责任公司董事长武汛介绍，“这条铁路建成后，将直接延伸至资源丰富的内蒙古西部煤田腹地，为大秦线提供近3000万吨、远期6000万吨的稳定货源。”

    新建准格尔至朔州铁路西起内蒙古自治区鄂尔多斯市准格尔旗的红进塔站，穿越陕西省府谷县北部边缘，跨黄河后再入准格尔旗，经山西省偏关县、平鲁区，东至山西省朔州市朔城区，为国铁I级万吨重载铁路线，单线预留双线条件，正线全长206.013公里，投资总额81.3亿元，建设期为3.5年。新建北同蒲韩家岭至原平四线铁路工程，北起大同市韩家岭站，经怀仁县、应县、山阴县、代县，然后穿14.1公里长的雁门关隧道，最终至原平站，为国铁I级复线，设计行车速度为160公里/小时，正线全长约153公里，总投资按46.87亿元控制，建设工期为3年。