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北京:地铁间隔缩短 乘客出行方便

2007-12-25 来源:CCTV.com 作者:未知
本文摘要:在北京,地铁覆盖范围越来越广,乘坐地铁出行的人也越来越多, 为了缓解客流高峰,目前,地铁公司调整了部分线路的最小发车间隔,两分半钟就能等到下一辆列车了。记者:现在的时间是

在北京,地铁覆盖范围越来越广,乘坐地铁出行的人也越来越多, 为了缓解客流高峰,目前,地铁公司调整了部分线路的最小发车间隔,两分半钟就能等到下一辆列车了。记者:现在的时间是早上7点零8分,我现在是在地铁1号线复兴门站。从这个早高峰开始,1号线将缩小发车间隔至两分半,比以往提高15秒。

  记者测算了一下,7点14分25秒,从复兴门开往四惠东方向的列车准时发车,下一趟列车的发车时间则为7点16分55秒,间隔刚好是两分半。对于这减少的15秒间隔, 很多乘客都感觉到了。
 
  此次调整后,1号线将有48辆车投入运营,全天发车562次。不过,工作人员说,在这种高密度运营的情况下,列车正点率除了地铁部门从技术手段来保障外,还需要乘客的配合。在高峰时段,如果有一两位乘客不遵守秩序,抢上抢下,头一趟车耽误10秒钟,第二列车就会耽误20秒,以此类推,正点运营将很难保证。

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北京:地铁间隔缩短 乘客出行方便

CCTV.com

在北京,地铁覆盖范围越来越广,乘坐地铁出行的人也越来越多, 为了缓解客流高峰,目前,地铁公司调整了部分线路的最小发车间隔,两分半钟就能等到下一辆列车了。记者:现在的时间是早上7点零8分,我现在是在地铁1号线复兴门站。从这个早高峰开始,1号线将缩小发车间隔至两分半,比以往提高15秒。

  记者测算了一下,7点14分25秒,从复兴门开往四惠东方向的列车准时发车,下一趟列车的发车时间则为7点16分55秒,间隔刚好是两分半。对于这减少的15秒间隔, 很多乘客都感觉到了。
 
  此次调整后,1号线将有48辆车投入运营,全天发车562次。不过,工作人员说,在这种高密度运营的情况下,列车正点率除了地铁部门从技术手段来保障外,还需要乘客的配合。在高峰时段,如果有一两位乘客不遵守秩序,抢上抢下,头一趟车耽误10秒钟,第二列车就会耽误20秒,以此类推,正点运营将很难保证。