中国南方机车车辆工业集团投资30亿元，整合重组五家铁路货车工厂，选择在武汉组建大型车辆制造维修企业——武汉长江车辆有限公司。眼下，新的生产基地正在江夏区加紧推进。昨日，市长李宪生、副市长尹维真率市有关部门，专程现场办公，解决建设中遇到的困难和问题。

　　李宪生强调，南车项目是铁道部和我市调整产业结构，推动现代制造业发展的重大举措，省委、省政府高度重视。前段各方不懈努力，项目取得良好进展。下一步，要继续克难奋进，确保项目投资力度，确保今年投产，明年达到预期生产规模。

　　他表示，市政府将全力以赴，支持这一项目。

　　南车集团整合重组的5家工厂包括武昌车辆厂、江岸车辆厂、株洲车辆厂、铜陵车辆厂、戚墅堰机车车辆厂。基地位于江夏区经济开发区大桥新区，含主体工程、铁路专用线、生活区等。建成后，将形成5000辆铁路货车制造能力、1万辆货车修理能力，达产当年利税可望过亿元。所造车辆部分出口。

　　市领导一行首先来到南车项目施工工地。截至7月3日，长江公司生产区土地平整工程全部完成。周边4条道路、金口专用港口等建设启动。

　　查看江夏大桥地图总体规划及项目规划图，听取工程进展汇报，李宪生强调，规划应进一步调整优化，工业园、生活区建设要充分考虑周边汤逊湖、青菱湖保护问题，留足生态廊道，处理好发展经济与保护生态的关系。

　　现场办公会就项目建设用地、市政配套资金平衡、加快配套设施建设及原有工厂搬迁等问题进行了研究，确定了责任单位，要求尽快解决或拿出具体意见。市政府还表示：支持武钢为南车建配套基地。　

　　据悉，为南车项目配套，我市仅供水、排污设施，就将投资1.57亿元。