8月14日上午11点30分，中铁十四局集团武广客运专线一台自重达520吨的TL900铁路双导梁式架桥机将一榀重达900吨、长32米的双线预应力混凝土整孔箱梁稳稳地落在姚家湾特大桥上。巨梁成功就位，标志着十四局集团武广客运专线桥梁架设作业正式启动。

    中铁十四局集团武广客运专线项目部担负336榀32米箱梁的制造与架设任务。主要架设32米预应力混凝土整孔箱梁，该梁重达900吨，梁面面积比标准的篮球场还要大17 平方米，架桥机更是个 “庞然大物”， 要想让这个“巨无霸” 乖乖就位和发挥作用成为摆在十四局集团武广客运专线项目部衡山制梁场的一个难题。为确保年度计划和总工期计划的顺利实现，集团公司武广客运专线项目部按照“崇尚以人为本，彰显科技魅力”的工作思路，周密部署，精心组织，优化方案，多次召开现场会议，针对桥梁架设属高危作业范畴的实际情况，立足以人为本，制定安全应急预案，强化安全防范措施，确保架设万无一失。并会同提梁机、运梁车、架桥机生产厂家的中外技术专家在现场进行安装调试、技术咨询和方案优化。为安全、质量、工期、进度提供了可靠保证。先后引进意大利产提梁机、德国产运梁车等高科技设备，充分彰显科技魅力。经过紧张有序的精心筹备，顺利通过专家组评估验收，达到架梁条件。在架梁过程中，采用900吨轮胎式运梁车、900吨辅助下导梁式架桥机，整个架梁过程中，操作人员操作娴熟,架梁整体组织协调有序，运梁车运梁运行平稳，安全可靠，与架桥机准确对位，架桥机喂梁、移梁、落梁，均精准到位，各项性能指标皆符合设计标准。