中国国产地铁隧道掘进机实现产业化
2007-06-14 来源:机械专家网 作者:佚名 浏览次数:
中国科学技术部新闻办公室十三日向媒体发布信息说,“十五”期间国家“八六三”计划先进制造与自动化领域课题——地铁土压平衡盾构的研制获重要进展,国产地铁隧道掘进机已开始实现产业化,实际工程应用情况良好。
作为该课题承担单位,上海隧道工程股份有限公司等于二○○四年九月完成盾构样机“先行号”的制造,并于当年十月在上海进行首个地铁工程的工程应用,去年十月又在上海进行了第二个地铁工程的应用,两个工程的应用情况良好。在工程应用中,国产地铁隧道掘进机创造出国内每天推进三十八点四米、每月五百六十六点四米的新记录,推进速度超过国外引进盾构。
据介绍,通过“八六三”计划项目研究,上海隧道工程股份有限公司在地铁土压平衡盾构的核心技术上获得重大突破,主要包括:结合软土地区的地层条件,分别在刀盘驱动系统、推进系统、管片拼装系统、加泥加水系统、电气监控系统等方面有所创新;形成自主知识产权,目前已在盾构掘进机技术方面拥有三十三项专利技术,实现产品的高可靠性、适用性、可维护性和长寿命;突破引进盾构的不足,并吸取国外装备稳定性和长寿命之长,形成了具有中国特色和自主知识产权的地铁土压平衡盾构。
专家称,随着中国经济社会的快速发展,中国有兴建地铁需求的都市越来越多,国产地铁隧道掘进机产品制造技术取得突破并实现产业化,无疑将能更好地为日益壮大的中国城市地下交通建设事业提供更好的服务。
作为该课题承担单位,上海隧道工程股份有限公司等于二○○四年九月完成盾构样机“先行号”的制造,并于当年十月在上海进行首个地铁工程的工程应用,去年十月又在上海进行了第二个地铁工程的应用,两个工程的应用情况良好。在工程应用中,国产地铁隧道掘进机创造出国内每天推进三十八点四米、每月五百六十六点四米的新记录,推进速度超过国外引进盾构。
据介绍,通过“八六三”计划项目研究,上海隧道工程股份有限公司在地铁土压平衡盾构的核心技术上获得重大突破,主要包括:结合软土地区的地层条件,分别在刀盘驱动系统、推进系统、管片拼装系统、加泥加水系统、电气监控系统等方面有所创新;形成自主知识产权,目前已在盾构掘进机技术方面拥有三十三项专利技术,实现产品的高可靠性、适用性、可维护性和长寿命;突破引进盾构的不足,并吸取国外装备稳定性和长寿命之长,形成了具有中国特色和自主知识产权的地铁土压平衡盾构。
专家称,随着中国经济社会的快速发展,中国有兴建地铁需求的都市越来越多,国产地铁隧道掘进机产品制造技术取得突破并实现产业化,无疑将能更好地为日益壮大的中国城市地下交通建设事业提供更好的服务。
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