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新型铁路车辆提速转向架检修台研制成功

2007-08-07 来源:中国高速铁路网 作者:佚名 浏览次数:
本文摘要:近日,由中铝河南分公司运输部车辆段员工郑琳设计的新型铁路车辆提速转向架检修台研制成功,并正式投入使用,有效解决了车辆提速转向架检修过程中费工、费力、费时的难题,节约费用16万元
近日,由中铝河南分公司运输部车辆段员工郑琳设计的新型铁路车辆提速转向架检修台研制成功,并正式投入使用,有效解决了车辆提速转向架检修过程中费工、费力、费时的难题,节约费用16万元,为国铁大提速后该公司自备过轨车辆在国铁线上的安全运行奠定了基础。

  转向架检修台是检修新型车辆转向架必用的设备之一,主要用于检修时固定新型转向架。而现有的检修台受高度和大小平台及作业空间的限制,仅作业前的准备时间就需要半个小时,严重制约车辆检修进度。为了更好地使提速转向架快速牢固的卡装,郑琳根据提速转向架的检修要求,通过科学的计算和精心测量,在直径150mm的风缸中装上了弹簧和销卡具,采用弹簧来调节和改变转向架的高度和卡牢度,并焊接成平面组装框架。这样当转向架放置到组装框架上之后,只需一名员工用手轻轻搬动卡具就可以把转向架卡牢。经过绘制检修台的平面图和反复模拟试验,一台新型铁路车辆提速转向架检修台终于问世了。

  据了解,此产品在同行业属于首创,特别适应小规模车辆检修作业,尤其适应还没有完全大规模推广流水线作业的检修场所及用于学习转向架构造的教学上。并且此种设备放置在地面上比较安全可靠,卡具简便,一人便可操作,方便快捷,作业空间得到了扩展,可缩短拆装检修台准备工作时间20分钟。而目前可以见到和可购买到的同类产品是用液压来卡装转向架,液压泵的进线受空间的限制容易折断,并且卡具是装在带有轮子的小平台上,不稳定,且受作业空间的限制,操作者不安全。

  目前,该段员工已制作4台转向架检修台。据了解购买一台类似的检修台需要费用4.2万元,而此检修台制作成本仅为2000元,仅此一项可节约费用16万元。

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